多紋錨桿
錨桿就是為bai保證地下洞室圍巖du、地面邊坡、地基的穩定安zhi全而采用的一種錨固措施，一般是全開dao挖面網格布設，系統錨桿有多種類型，用得較多是砂漿錨桿，即鉆孔后安裝螺紋鋼筋再對鉆孔灌漿，也有的是先灌漿再插鋼筋的施工順序，錨桿縱、橫間距一般為1.5～2m，直徑一般多在20mm以上，單根錨桿的抗拔力一般大于5t以上。系統錨桿一般與開挖面上的噴混凝土層同時采用，聯合受力。
多紋套筒
直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。
直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術屬國內外首創技術發明，達到國際先進水平； 剝肋滾壓直螺紋連接技術高效、便捷、快速的施工方法和節能降耗、提高效益、連接質量穩定可靠等優點得到了廣大施工單位和業主的青睞。是直螺紋連接技術的一種新型產品。
直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術屬國內外首創技術發明，達到國際先進水平； 剝肋滾壓直螺紋連接技術高效、便捷、快速的施工方法和節能降耗、提高效益、連接質量穩定可靠等優點得到了廣大施工單位和業主的青睞。是直螺紋連接技術的一種新型產品。
預埋套筒
用于螺母端或螺栓端完全低于被連接面，且凹孔的直徑不能用于開口扳手或活動扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空間限制，也只能用套筒扳手
套筒扳手一般稱為套筒:它是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接桿等多種附件組成，特別適用于擰轉地位十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分，套筒雖然內凹形狀一樣，但外徑、長短等是針對對應設備的形狀和尺寸設計的，國家沒有統一規定，所以套筒的設計相對來說比較靈活，符合大眾的需要。套筒扳手一般都附有一套各種規格的套筒頭以及擺手柄、接桿、萬向接頭、旋具接頭、彎頭手柄等用來套入六角螺帽。套筒扳手的套筒頭是一個凹六角形的圓筒；扳手通常由碳素結構鋼或合金結構鋼制成，扳手頭部具有規定的硬度，中間及手柄部分則具有彈性。
套筒扳手一般稱為套筒:它是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接桿等多種附件組成，特別適用于擰轉地位十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分，套筒雖然內凹形狀一樣，但外徑、長短等是針對對應設備的形狀和尺寸設計的，國家沒有統一規定，所以套筒的設計相對來說比較靈活，符合大眾的需要。套筒扳手一般都附有一套各種規格的套筒頭以及擺手柄、接桿、萬向接頭、旋具接頭、彎頭手柄等用來套入六角螺帽。套筒扳手的套筒頭是一個凹六角形的圓筒；扳手通常由碳素結構鋼或合金結構鋼制成，扳手頭部具有規定的硬度，中間及手柄部分則具有彈性。
預埋鐵板
預埋鐵件指預先埋入的鋼鐵結構件，一般僅指埋入混凝土結構中者。也稱為“預埋件”。
預埋鐵件一部分埋入混凝土中起到錨固定位作用，露出來的剩余部分用來聯結混凝土的附屬結構，如支座、支架、步行板、伸縮縫或混凝土的二次聯結設施等。
預埋鐵件可以是型鋼焊接結構，也常見鑄鋼（鐵）結構。個別也有銅、塑料等其他材料制品，那就只能稱為預埋件了。
完全隱蔽于混凝土結構中的一般不能稱為預埋件。
預埋鐵件一部分埋入混凝土中起到錨固定位作用，露出來的剩余部分用來聯結混凝土的附屬結構，如支座、支架、步行板、伸縮縫或混凝土的二次聯結設施等。
預埋鐵件可以是型鋼焊接結構，也常見鑄鋼（鐵）結構。個別也有銅、塑料等其他材料制品，那就只能稱為預埋件了。
完全隱蔽于混凝土結構中的一般不能稱為預埋件。
橋梁支座多紋組件
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形（位移和轉角）可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。
橋梁支座預埋鐵板
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形（位移和轉角）可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。
高鐵防落梁擋塊
防落梁擋塊固定螺栓螺栓固定防落梁擋塊
防落梁擋塊螺栓固定
在固定支架立樁上投上相對標高點，底部應焊接可靠，與模板固定架，鋼筋固定架等完全分開，并且保證固定架應有足夠的剛度和穩定性。
安放螺栓及臨時固定
固定架支設好后，螺栓安裝時應先根據定位線固定好中心，然后調整標高，并按方案要求進行臨時加固
由于防腐要求各有不同，工期也就不同 一般熱鍍鋅產品 鋅層厚度可達80μm以上 防腐年限可達30年 顏色為銀白色 也有再上一層深灰色保護封閉漆，這樣防腐效果更好，有效的保護鋅層，可使其防腐發揮大作用
防落梁擋塊螺栓固定
在固定支架立樁上投上相對標高點，底部應焊接可靠，與模板固定架，鋼筋固定架等完全分開，并且保證固定架應有足夠的剛度和穩定性。
安放螺栓及臨時固定
固定架支設好后，螺栓安裝時應先根據定位線固定好中心，然后調整標高，并按方案要求進行臨時加固
由于防腐要求各有不同，工期也就不同 一般熱鍍鋅產品 鋅層厚度可達80μm以上 防腐年限可達30年 顏色為銀白色 也有再上一層深灰色保護封閉漆，這樣防腐效果更好，有效的保護鋅層，可使其防腐發揮大作用
機械五金件加工
五金加工就是將原材料(不銹鋼、銅料、鋁料、鐵料。.....)，用車床、銑床、鉆床、拋光等等機械按客戶的圖紙或樣品加工成為各種各樣的零件，如：螺絲、馬達軸、模型車零件、釣魚具配件、音箱類產品外殼、移動電源外殼等。
橋梁支座預埋板
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形（位移和轉角）可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。
橋梁支座組件
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形（位移和轉角）可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。
多元合金共滲+鈍化
多元合金（英文譯名multielement alloy），指由二個以上組元形成的合金。如Fe-Cr-Al合金，Ni-Cr-Mo合金，Fe-Cr-Ni-Mo合金等。
將兩種以上元素滲入工件表面的化學熱處理工藝。
將兩種以上元素滲入工件表面的化學熱處理工藝。
高鐵橋梁支座板
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形（位移和轉角）可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。
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